擺線針輪減速機原理/擺線減速機結構原理
行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。
當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
行星擺線針輪減速機/擺線減速機是一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為擺線針輪減速機具有：
1、傳動比大：擺線針輪減速機一級減速時傳動比為1:7到1：87；兩級減速時轉動比為121～7569，用戶也可以根據自己的實際需要選用減速比更大的三級減速！
2、傳動效率高：擺線針輪減速機由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合，一般效率為可達90％以上。
3、保養方便（潤滑方式）： #6125以下使用不要保養的専用高級油脂；
4、體積小，重量輕：擺線針輪減速機采用行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上而且有與電動機直聯呈一體的獨特之處，因而擺線針輪減速機本身具有結構緊湊，體積小、重量輕的特點。用它代替兩級普通圓柱齒輪減速器，體積可減少1/2～2/3；重量約減輕1/3～1/2。
5、拆裝方便，容易維修：由于擺線針輪減速機結構設計合理、拆裝簡單便于維修，使用零件個數少以及潤滑簡單。
6、使用可靠、故障少、壽命長：主要傳動嚙合件使用耐磨耗及耐疲勞性能良好的高炭鉻軸承鋼制造，經淬火處理（HRC58-62）獲得高強度，因此擺線針輪減速機機械性能好，耐磨性能好；運轉接觸采用滾動磨擦，基本上無磨損，故故障少、壽命長，其壽命較普通齒輪減速器可提高2-3倍。
7、運行平平穩，噪音?。簲[線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平穩的機理，使振動和噪聲限制在最小程度。
8、因此，擺線針輪減速機正因為具有這些其它種類減速機不可替代的優越性和特點！
絲桿升降機工作原理：
絲桿升降機是由蝸輪減速機和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。蝸輪中心是內螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。絲桿升降機 升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結構的原因，這種絲桿升降機 一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩定的優點。
蝸輪絲杠升降機的溫度升高，會導致絲杠升降機蝸輪箱內的各個零配件因熱脹系數不同而產生配合上的差異，形成配合面間隙。減速機所使用的潤滑油等油液，也會在高溫的作用下變稀或變質，形成泄漏或潤滑失效。
絲桿升降機的發熱和漏油 蝸輪絲杠升降機在設計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質鋼材，因此在滑動摩擦傳動的運行過程中，蝸輪蝸桿就會產生較大的熱量，提高減速機的溫度。減速機蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機的蝸桿軸承損壞主要表現為軸承的生銹、腐蝕等，發生這一問題的主要原因是減速向內的齒輪潤滑不足，或是齒輪油被乳化而產生的潤滑失效。蝸輪蝸桿減速機在停止運行后，齒輪油會因為冷卻產生的冷凝水產生乳化。
螺旋升降機有快速P、慢速M兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動比決定的。
以SWL2.5絲桿升降機為例
假定
快速SWL絲桿升降機，速比為6:1
慢速SWL螺旋升降機，速比為24:1
同時絲桿的螺紋尺寸（即螺距）是固定的
計算升降速度的重要參數----螺距
SWL2.5的螺距為6mm，那么以4P普通電機來計算（4極輸出轉速1450r/min）,
當絲桿升降機
快速時升降速度：1450輸入轉速÷6速比×6mm螺距=1450mm/min
慢速時升降速度：1450輸入轉速÷24速比×6mm螺距=362mm/min
當絲桿升降機行程為500mm，走完全程所需要時間為：
快速時：500mm÷(1450mm/60s)=20.7s
慢速時：500mm÷(362mm/60s)=83s
絲桿升降機有多種安裝型式和裝配型式，可適應各個行業的多種設備安裝使用。如：機械加工上重壓緊固裝置升降臺、翻轉裝置及塑料加工機器等；安裝和維修用爬梯和工具升降架、機車維修升降臺位；軋機滾到間隙調整、管材或板材輸送位置調整；建筑方面用于移動設備和組合成品的模版，可升降的窗戶、墻壁、圍墻等；文化衛生方面可升降舞臺、調整游泳池地面高度、調整手術臺高度；水利方面用于水庫的閘門和保護板，可以方面用于不能人力調整的運動等。
